ZIP 50 4T

Moteur Piaggio Hi-PER2, monocylindre 4 temps avec catalysation à deux étapes et Système Air Secondaire (SAS)

Alésage 40 mm

Course 39,3 mm

Cylindrée 49,4 cm3

Rapport de compression 10,1 : 1

Carburant Essence sans plomb N.O.R. 95

Admission Soupapes à quatre lamelles

Allumage Électronique CDI

Avance Fixe 17°

Démarreur Électrique et kick

Lubrification Séparée

Refroidissement Air forcé avec couvercle coquille insonorisé

Boîte de vitesses Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple

Embrayage Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs

Structure porteuse Châssis monotube et tôle emboutie en acier haute résistance

Suspension avant Fourche télescopique Ø 30 mm

Suspension arrière À un bras avec amortisseur hydraulique et ressort hélicoïdal

Frein avant Hydraulique avec disque Ø 175 mm acier inoxydable

Frein arrière À tambour Ø 110 mm avec commande mécanique

Jante roue avant En alliage d'aluminium moulé sous pression 2,15x10'

Jante roue arrière En alliage d'aluminium moulé sous pression 3,00x10'

Pneumatique avant Tubeless 100/80-10'

Pneumatique arrière Tubeless 120/70-10'

Longueur 1.670 mm

Largeur 680 mm

Selle Réglable en hauteur sur trois positions (750 mm, 765 mm, 780 mm)

Empattement 1.180 mm

Contenance du réservoir à carburant 7,5 litres dont 1,2 litres de réserve

Poids à vide 76 kg

Vitesse maximum Conforme au Code

Consommation de carburant 2,2 litres/100 km (à 30 km/h)

Autonomie 330 km (à 30 km/h)

Émissions polluantes Respecte la Multidirective Européenne 97/24 CE chap.5 (Euro1)

Émissions acoustiques Respecte la Multidirective Européenne 97/24 CE chap. 9 (Euro1)

Antitampering Respecte la Multidirective Européenne 97/24 CE chap. 7

Équipement de série Coffre sous la selle pour le casque (contient un casque intégral), Compartiment avec serrure à clé, Crochet pour sacoche